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Edition numérique des abonnés

Eric Renette

Journaliste au service Economie

Collaborateur au « Soir » depuis 1991, salarié depuis 1998, il a été responsable du bureau de Liège de 2001 à 2008. Depuis, il a intégré le service Economie où il suit les dossiers des transports, de la Poste, et certains sujets wallons.

Selon des normes  internationales non négociables, un pilote doit réaliser au moins trois atterrissages réels par période de 90 jours pour pouvoir voler.

Pilotes, hôtesses, avions: tout doit être prêt à redécoller après des mois au ralenti

Mobilité 16/04/2021
Vacciner les pilotes faciliterait les choses

Vacciner les pilotes faciliterait les choses

16/04/2021
Selon des normes internationales non négociables, un pilote doit réaliser au moins trois atterrissages réels par période de 90 jours pour pouvoir voler.

Pilotes, hôtesses, avions: tout doit être prêt à redécoller après des mois au ralenti

Entreprises 16/04/2021
La tour de contrôle de Liege Airport s’est enrichie d’un nouvel écran pour les postes de travail.

Un «radar sol» pour compléter la sécurité de Liege Airport

Entreprises 14/04/2021
A terme, les trains devront être ponctuels et rapides, arriver dans des gares accueillantes où les horaires avec les bus seront mieux coordonnés, où des vélos disponibles, avec une billettique unique pour tous les transports en commun.

Améliorer le rail belge: les discussions peuvent enfin débuter

Mobilité 14/04/2021
Si l’aviation civile a particulièrement été touchée, l’activité militaire, par exemple, a continué.

Transports: l’aérien belge résiste à la crise

Entreprises 12/04/2021
Image=d-20181004-3NXEWF_high

Le destin contrarié du TGV fret

Mobilité 11/04/2021
Avocat de formation, Stéphane Burton se retrouve au cœur du secteur aérien wallon.

Stéphane Burton: «Créer une compagnie aérienne en deux mois, c’est un exploit»

Entreprises 2/04/2021
Le ministre de la Mobilité Georges Gilkinet (Ecolo) campe sur sa position.

Trains vers la côte: Gilkinet assume, coûte que coûte

Société 1/04/2021
La survie de BSCA - Brussels South Charleroi Airport - passera aussi par une augmentation des taxes d’aéroport, ce à quoi Ryanair est particulièrement allergique.

Une recapitalisation de l’aéroport de Charleroi pour survivre à la crise

Entreprises 1/04/2021
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