Le A400M, un avion européen

En 2013, le premier exemplaire du A400M a été livré à la France. Aujourd’hui, plus de 60 appareils sont en service. Leurs premiers engagements opérationnels dans les Caraïbes et en Irak ont démontré que l’avion atteignait certains objectifs, comme celui de gagner en capacité de chargement et en autonomie par rapport au C-130. Les différentes parties de l’avion sont produites sur différents sites : le fuselage en Allemagne et en Turquie, les ailes au Royaume-Uni, le nez en France et l’empennage en Allemagne. La Belgique fabrique les bords d’attaque d’ailes et les portes du train d’atterrissage.

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