Pour la première fois depuis 1946, le nombre de voitures particulières en Belgique est en baisse, selon les chiffres publiés par l’institut national de statistiques Statbel.
Sous un soleil écrasant, le chassé-croisé entre «juillettistes» et «aoûtiens» n’a pas failli à la règle, avec un pic de bouchons cumulés de 760 kilomètres samedi, première journée de l’été classée noire dans le sens des départs.
Contrairement aux voitures neuves, les voitures d’occasion sont très convoitées par les clients. En juin, le nombre d’immatriculations a même grimpé de 22 % par rapport à la même période en 2019, selon la fédération Traxio.
100 % électrique et 100 % digital, ce nouveau constructeur automobile chinois débarque cet été avec un modèle qui ambitionne de concurrencer la Tesla Model 3. Rencontre avec le CEO de Polestar, l’allemand Thomas Ingenlath.
Malgré un marché automobile quasiment au point mort, les marques et concessionnaires trouvent des solutions, en ligne notamment, pour continuer à vendre des véhicules. Pour leur livraison, par contre, il faudra probablement encore patienter.
Le choix éthique, à savoir la façon dont la voiture autonome réagira lorsqu’elle devra choisir entre plusieurs victimes potentielles en cas d’accident inévitable, ne préoccupe que 22% des interrogés.
Samedi après-midi, des dizaines de militants d’Extinction Rebellion ont semé la pagaille sur plusieurs stands de marques automobiles pour réclamer « une autre mobilité » face à l’urgence climatique.
