A côté de la guerre que se livrent les constructeurs, une autre bataille se joue chaque année au salon de l’auto : celle qui oppose les banques, armées de taux réduits sur les crédits auto. « 25 à 30 % des achats de véhicules neufs vont se produire à cette période de l’année », rappelle ING. Chez Argenta, la moitié des prêts automobiles de l’année sont signés durant la période du salon. L’enjeu est donc de taille et, chaque année, le rituel est bien huilé : les établissements communiquent un à un leurs « conditions salon » durant la semaine précédant l’événement, le bal est clôturé par Beobank qui fait figure de franc-tireur en jouant ses cartes le jour de l’ouverture.