Par contre, la norme Euro 5 ne s’applique pas aux cyclomoteurs, scooters et motos électriques, leurs valeurs d’émissions dans la circulation étant nulles.
A partir du 1er janvier 2020, les nouveaux deux-roues motorisés devront répondre aux exigences de la norme Euro 5, laquelle implique une réduction d’un tiers environ des émissions polluantes par rapport à la norme Euro 4, annonce mardi la Febiac.
