Les speed-pedelecs restent très largement concentrés en Flandre, qui compte près de 96% (12.039 vélos) du total des ventes. La Wallonie a enregistré 288 immatriculations seulement et Bruxelles 262.
La baisse des nouvelles immatriculations est expliquée par la chute dans le secteur du leasing (-18,3%). La vente aux particuliers, qui représente environ la moitié du marché, est restée stable (-0,1%). Les achats des entreprises ont eux légèrement augmenté (+3,2%).
Une forte diminution a été constatée dans les provinces du Brabant flamand (-13%) et d'Anvers (-19%). Ce que Traxio explique par le fait qu'il y a eu moins d'embouteillages en raison des restrictions de déplacements. Or, le choix pour un speed-pedelec est souvent justifié par l'envie d'éviter les files pour aller travailler.
