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Un tribunal néerlandais ordonne à Uber d'engager ses chauffeurs comme employés

Le juge a estimé qu'il y avait une "autorité moderne de l'employeur" et a conclu que la société américaine ne considérait les travailleurs comme des indépendants que sur papier. Plusieurs caractéristiques de l'application utilisée par Uber pour mettre en relation les chauffeurs et les clients indiquent une relation d'employé. Un conducteur n'est autorisé à refuser que quelques courses avant d'être déconnecté par le système. En outre, en cas de plainte d'un client, c'est Uber qui décide unilatéralement de la solution. L'entreprise peut, entre autres, décider d'adapter le tarif convenu.

La FNV considère ce jugement comme une grande victoire pour les droits des conducteurs. "C'est aussi un signal pour La Haye que ce type de construction est illégal et que la loi doit donc être appliquée", explique Zakaria Boufangacha, vice-président du syndicat.

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