Au Monte-Carlo, Thierry Neuville et Nicolas Gilsoul ont affiché une maîtrise et une détermination qui illustrent à merveille leurs éternelles ambitions de titre. Face à Ogier et Tänak et en saluant la performance d’Evans, la saison s’annonce à nouveau grandiose.
Thierry Neuville et Nicolas Gilsoul ont remporté le plus prestigieux des rallyes mondiaux en devançant les Toyota d’Ogier et Evans. Ils ne pouvaient rêver plus beau début de saison !
Thierry Neuville a encore accentué son avance à une spéciale (13 km) de l’arrivée du rallye Monte-Carlo. Le pilote Hyundai trône toujours en tête et compte désormais plus de 10 secondes d’avance sur les Toyota d’Evans et Ogier !
Thierry Neuville a repris la tête du rallye Monte-Carlo à l’issue des deux premières spéciales de la dernière étape. Il compte désormais 4 secondes d’avance sur Evans, et 11,2 sur Ogier, complètement dépassé !
Thierry Neuville a signé le meilleur temps dans la première spéciale dominicale du rallye Monte-Carlo. Il est désormais 2e, à 1,4 secondes d’Evans, et compte 4,7 secondes d’avance sur Ogier.
Thierry Neuville (3e) a signé les deux meilleurs temps de l’après-midi pour revenir à 6,4 et 1,5 secondes d’Evans et Ogier (1er et 2e). L’étape finale du Monte-Carlo (63 km) va prendre des allures de Grand Prix !
A une spéciale de la fin de cette troisième journée, Thierry Neuville est revenu à 11 secondes des Toyota d’Ogier et Evans qui se partagent désormais la tête de l’épreuve
Vingt-quatre heures son énorme crash, Ott Tanak est réapparu dans le parc de service de Gap, en marge du rallye Monte-Carlo. Il dit se sentir bien. Et a « hâte de reprendre le volant ! »
Meilleur temps dans la première spéciale du jour, Thierry Neuville a concédé trop de temps dans la deuxième aux pilotes Toyota qui ont échangé leurs positions : Evans précède désormais Ogier en tête !
Marquée par le crash de Tänak, la 2e journée du Monte-Carlo n’aura pas permis à Neuville de résister au retour d’Ogier et Evans. Le travail de Bruno Thiry lui manque !
Sébastien Ogier a profité de la dernière spéciale de ce vendredi pour prendre la tête du rallye Monte-Carlo devant son équipier Evans (à 1,2 sec.) et Thierry Neuville (à 6,4), handicapé par des notes perfectibles.
Le sextuple vainqueur de l’épreuve se rapproche de la tête, toujours occupée par son équipier Evans. Les deux Toyota précèdent désormais Neuville, visiblement handicapé par ses notes qui manquent de précision.
Dépassé par Elfyn Evans et nanti de moins d’une seconde d’avance sur Ogier à la mi-journée, Thierry Neuville souffre face aux Toyota ! Moins cependant qu’Ott Tanak qui a été hospitalisé pour subir des examens suite à sa sortie.
Le début de cette deuxième journée a été marqué par une grosse sortie de route d’Ott Tanak. De son côté, Thierry Neuville s’est fait passer en tête de l’épreuve par l’étonnant Elfyn Evans. Et Ogier n’est pas loin !
Pour avoir calé son moteur sur une zone verglacée, Thierry Neuville a concédé une petite quinzaine de secondes à Tanak et Ogier. Il conserve la tête du Monte-Carlo, mais les écarts se sont déjà resserrés.
Nanti de 20 secondes d’avance et plus sur Ogier, Tanak et tous les autres, Thierry Neuville pouvait se montrer satisfait du coup qu’il venait de frapper d’emblée pour prendre la tête du Monte-Carlo.
Sensiblement devancé dans la 1ère spéciale par Ogier, Tanak et Evans, Thierry Neuville a profité des conditions très piégeuses de la 2e pour prendre autoritairement la tête du rallye Monte-Carlo.
Sébastien Ogier a pris le meilleur départ au rallye Monte-Carlo, manche inaugurale du Mondial 2020. Il a devancé les Toyota de Tanak et Evans de près de deux secondes, tandis que Neuville (4e) a d’emblée concédé plus de 6 secondes.
Malcolm Wilson, le patron de Ford, connaît très bien Tanak et Neuville pour avoir largement contribué à leur éclosion. Il se réjouit de leur confrontation chez Hyundai, qu’il annonce explosive ! Tout en voyant Ogier émerger au bout…
Réunis chez Hyundai, le champion Ott Tanak et son dauphin Thierry Neuville (se) promettent une belle empoignade ! Pour le Saint-Vithois, les enjeux sont énormes.
Nouvelle candidature de choix pour le championnat de Belgique des rallyes qui s’annonce plus disputé que jamais ! Cette fois, c’est Grégoire Munster qui a annoncé sa participation au volant d’une Hyundai i20 R5.
